Гонка поперек Америки, или RAAM, является самой престижной ультра-марафонской гонкой не только в Америке но и во всем мире. История гонки началась в 1982 году. Организатором (а также участником) гонки является Джон Марино (John Marino).
1982 год, старт RAAM
Первые участники RAAM
Впервые США, на велосипеде, пересек журналист Джордж Неллис в 1887 году. Он ехал на металлическом велосипеде без скоростей и с передним приводом. Неллис пересек континет чуть менее чем за 80 дней.В 1982 году, на старт первого RAAM вышли всего четыре человека:
Джон-Марино (John Marino). Время и средняя скорость: 12 d 07h 37m: 16,16 км/ч
Джон всегда с юношеских лет увлекался спортом. Он был звездой бейсбола и футбола, играя в студенческих командах. Джон был очень амбициозным молодым человеком и всегда стремился попасть в книгу Рекордов Гиннеса. Он решил сделать это с помощью велосипеда – проехав поперек Америки. И в 1978 году он воплотил свою мечту, проехав один от западного до восточного побережья. После этого Джон Марино решает организовать гонку – RAAM.
John Marino
John Marino
Родился 16 августа 1947 года в Спрингфилде, Миссури. Участник трех Олимпийских игр (1968, 1972, 1976 гг.), победитель Паноамериканских игр в 1971 году, победитель (1981 году) и бронзовый призер IRONMAN.
John Howard
Установка рекорда Джоном Ховардом
Родился 8 сентября 1954. Он был среди основателей Гонки по всей Америке (вместе с Лон Холдеман и Марино Джон), в которой он соревновался пять раз (1982, 1983, 1984, 1985, 1989), позже он был помощником директора гонки шесть лет и Исполнительным директором в течение семи лет.
Шермер в 1991 году получил степень доктора, а в 2007 года Майкл стал старшим научным сотрудником в университете Клермонт.
Michael Shermer
В 1979 Лон проехал один, без поддержки, 407 миль за 23 часов 7 минут. Он использовал велосипед с одной скоростью (42 х 14). Первые 250 миль Холдеман ехал без поддержки, на оставшемся пути к нему присоединились его родители, которые следовали за ним по ночам.
Lon Haldeman
Париж-Брест-Париж, 2003 год, велосипед Lon Haldeman
Свою значимость гонка получила в 1985 году, когда в ней принял Jonathan Boyer, участник ТДФ, вошедщий в ТОП-10. Всего два часа проиграл ему Mike Secrest.
Jonathan Boyer
Mike Secrest
Рекорды Mike Secrest
В 1989 году был добавлен режим Enduro, коорый заключался в следующем: каждому участнику отводилось 40 часов для отдыха (сна), коорые потом минусовались от конечного результата. Это было сделано для повышения безопасности самих участников. На данный момент, режим Enduro больше не существует, а остался только режим Solo — где учитывается общее время, за которое пройдено расстояние от западного до восточного побережья. Время учитывает все остановки — на еду, отдых, ремонт и т.д.
Гонка с каждым годом становилась все популярней, количество участников становилось все больше и больше. На старт уже допускаются лежачие велосипеды, тандемы. Происходит разбивка на группы по возрасту, полу, а также к старту допускаются команды. В последние годы, в этой престижной гонке, участвуют веломарафонцы с ограничнными возможностями.
Необходимость ездить постоянно в течение дня, практически не спать — ставит это событие в категории Самых Тяжелых Марафонов Мира. 50% участников, выступающих в категории Solo, не доезжают до финиша из-за истощения или по медицинским показаниям. Кроме того, гонка проходит на открытых дорогах, где каждый участник подвергается большой опасности. 16 июня 2010 года,участник Diego Ballesteros Cucurull из Испании был тяжело ранен, когда в него врезалась машина — это произошло в штате Канзас. Он парализован от пояса и ниже, но надеется снова начать ходить.
За все время проведения RAAM было два смертельных случая. В 2003 году, гонщик (из команды) Бретт Малинбыл (Brett Malin), был сбит грузовиком около города Нью-Мексико. В 2005 году сольный участник Боб Бридлав (Bob Breedlove) погииб при столкновении с встречным транспортным средством около Тринидада, Колорадо.
Победитель обычно заканчивает гонку за восемь-девять дней, находясь в седле 22 часа в день. Команды преодолевают эту дистанцию за шесть-семь дней. Каждый гонщик (команда) имеет авто-поддержку, которая следует за гонщиком для обеспечения его продовольствием, водой, механический ремонт и медицинскую помощь. В течение всей ночи, автомобиль поддержки, с мигалками, обязан следовать за гонщиком для обеспечения его безопасности.
Категории на RAAM (основные)
• RAAM: Соло девушки
• RAAM: Соло мужчины
• RAAM: Соло мужчины (50–59)
• RAAM: Соло мужчины (60–69)
Рекорды RAAM:
1. Пятикратный победитель гонки Jure Robič. Он становился победителем в 2004, 2005, 2007, 2008, 2010 годах.
Гибель Jure Robič
Больше всего гонок проехала — Seana Hogan (6)
Больше всего побед у мужчин — Jure Robic (5)
Больше всего побед у женщин — Seana Hogan (6)
Самый молодой участник (финишер) — Ben Couturier (18)
Самый пожилой участник (финишер) — David Jones (62)
самая пожилая участница (финишер) — Bonnie Allison (50)
Christoph Strasser, 2013 г., средняя скорость 25,07 км в час, время 7:22:11, 4767 км
Alessandro Colo: возраст: 50-59 = 2011 г.; средняя скорость: 21,07 км в час; время: 9:11:02; дистанция: 4784 км
David Jones: возраст 60-69 = 2008 г.; средняя скорость 11,27; время – 11:03:25, дистанция 4850 км
Timothy Woundenberg: Recumbent = 2010 г.; средняя скорость: 18.27 км в час; время: 10:23:14; дистанция: 4806 км
Seana Hogan: Speed and Time = 1995 г.; средняя скорость: 21,17 км в час; время: 9:04:02; дистанция: 4659 км
Kathy Roche-Wallace: возраст 50-59 = 2011 г.; средняя скорость: 15,72 км в час; время: 12:15:59; дистанция: 4784 км
Barbara Buatois: Recumbent = 2010 г.; средняя скорость: 16,94 км в час; время: 11:19:48; дистанция: 4806 км
Что надо, для того, чтобы принять участие в этой Престижной гонке? Всего лишь найти лишние деньги и научиться терпеть на дистанции, спать всего 2-4 часа в сутки, быть готовым к жаре, к большим горам (до 3000 м)… Готовы?
Кстати, стартовый взнос составляет для Соло — $3795. Можно и сократить затраты, сделав оплату за год до соревнований, сумма составит всего $2950. Написал ВСЕГО и самому смешно стало ☺
Заявка подаётся на официальном сайте гонки RAAM
Комментариев нет :
Отправить комментарий